Пуско-зарядное устройство для гибридных автомобилей | UnlimHost MW PRO-20
Как выбрать пуско-зарядное устройство для гибридного автомобиля
Разрядившаяся 12-вольтовая батарея может полностью обездвижить гибридный автомобиль: электроника не включится, а машина не сможет перейти в рабочий режим READY. В такой ситуации может помочь портативное пусковое устройство, или автомобильный бустер.
Однако подключать его к гибриду нужно внимательнее, чем к обычному автомобилю. В машине одновременно присутствуют низковольтная и высоковольтная системы, поэтому важно заранее найти штатные точки подключения и соблюдать требования производителя.
Главное правило: бытовой автомобильный бустер предназначен только для 12-вольтовой вспомогательной батареи. Подключать его к тяговой высоковольтной батарее, оранжевым кабелям и другим элементам высоковольтной системы запрещено.
Зачем гибриду отдельная 12-вольтовая батарея
В гибридном автомобиле есть тяговая высоковольтная батарея и отдельный 12-вольтовый аккумулятор. Они выполняют разные задачи и не являются взаимозаменяемыми.
В большинстве гибридов 12-вольтовая батарея не прокручивает двигатель стартером, как в обычной машине. Она питает электронные блоки, замки, реле и системы управления, позволяя автомобилю включиться и перейти в режим READY.
Если этот аккумулятор разряжен, машина может не реагировать на кнопку запуска, даже если тяговая батарея исправна и заряжена. Именно в таком случае и применяется автомобильный бустер.
Важно: бустер помогает кратковременно подать питание для запуска систем автомобиля. Он не заменяет полноценное зарядное устройство и не восстанавливает изношенный аккумулятор.
К какой батарее подключают бустер
Пусковое устройство подключают только к 12-вольтовой вспомогательной батарее или к предусмотренным производителем точкам аварийного запуска.
Сам аккумулятор может находиться в багажнике, под сиденьем или в другом труднодоступном месте. Поэтому у многих моделей под капотом предусмотрена отдельная положительная клемма и штатная точка массы.
Что можно делать
- работать только с 12-вольтовой системой;
- использовать штатные точки аварийного подключения;
- подключать устройство по инструкции автомобиля;
- заранее проверить расположение плюсовой точки и массы;
- использовать исправные провода и зажимы.
Чего делать нельзя
- подключаться к тяговой высоковольтной батарее;
- трогать оранжевые высоковольтные кабели;
- угадывать точки подключения без инструкции;
- путать полярность зажимов;
- использовать устройство при видимых повреждениях.
Руководство конкретного автомобиля всегда имеет приоритет перед общими рекомендациями. Порядок подключения у разных марок и моделей может отличаться.
Как запустить гибридный автомобиль от бустера
Ниже приведён общий порядок действий. Перед началом обязательно проверьте инструкцию именно вашей модели автомобиля.
- Выключите автомобиль, освещение, климатическую систему и другие энергопотребители.
- Найдите штатную положительную точку аварийного запуска и рекомендованную точку массы.
- Подключите красный зажим бустера к положительной точке с обозначением «+».
- Подключите чёрный зажим к точке массы, указанной производителем автомобиля.
- Включите пусковое устройство в соответствии с его инструкцией.
- Попробуйте включить автомобиль и перевести его в режим READY.
- После успешного запуска отключите устройство в порядке, указанном производителем бустера и автомобиля.
Не используйте бустер, если:
- корпус аккумулятора вздулся, треснул или имеет следы утечки;
- аккумулятор мог замёрзнуть;
- повреждены провода, изоляция или зажимы;
- вы не можете точно определить полярность и точки подключения;
- руководство автомобиля запрещает внешний запуск таким способом.
На что смотреть при выборе пускового устройства
Для гибрида важны не только максимальные цифры на упаковке, но и совместимость устройства с 12-вольтовой системой, понятная схема подключения и удобство постоянного хранения в автомобиле.
Для запуска автомобиля
- рабочее напряжение 12 В;
- достаточный пусковой ток;
- понятная маркировка полярности;
- качественные зажимы и провода;
- совместимость с требованиями автомобиля.
Для поездок и хранения
- компактный защитный кейс;
- понятная индикация заряда;
- USB и Type-C для гаджетов;
- встроенный фонарь;
- удобная зарядка самого устройства.
Нужен ли большой пусковой ток
Конкретные требования зависят от конструкции автомобиля. Во многих гибридах 12-вольтовый аккумулятор лишь включает электронные блоки и силовые реле, поэтому нагрузка отличается от запуска крупного двигателя обычным стартером.
При этом запас по току полезен: он позволяет устройству увереннее работать при низком заряде, на холоде и после длительного хранения автомобиля. Ориентироваться следует на руководство машины и характеристики самого бустера.
Когда бустер особенно полезен
- автомобиль долго стоял без движения;
- 12-вольтовый аккумулятор уже потерял часть ёмкости;
- машина используется редко или преимущественно на коротких маршрутах;
- предстоит дальняя поездка или выезд за город;
- нужен автономный источник питания для телефона и другой техники.
Дополнительные функции
Если устройство постоянно хранится в машине, оно может использоваться не только для аварийного запуска. USB- и Type-C-разъёмы позволяют заряжать телефон, навигатор, камеру или ноутбук, а фонарь пригодится при подключении в тёмное время.
При выборе важно разделять две характеристики: пусковой ток отвечает за помощь автомобилю, а ёмкость в Вт·ч показывает, сколько энергии устройство может отдать гаджетам и другой технике.
UnlimHost MW PRO-20 для 12-вольтовой системы автомобиля
UnlimHost MW PRO-20 — портативное пуско-зарядное устройство для техники с напряжением 12 В. Его заявленный пусковой ток составляет 500 А, пиковый — 1000 А. Ёмкость встроенной батареи — 20 000 мА·ч, или 74 Вт·ч.
Эти характеристики позволяют использовать MW PRO-20 как резервный источник питания для 12-вольтовой системы автомобиля при условии, что такой способ запуска разрешён руководством конкретной модели гибрида.
Для поездок предусмотрены Type-C мощностью до 60 Вт, USB-A до 18 Вт, два DC-выхода суммарной мощностью до 180 Вт и LED-фонарь. Устройство поставляется в кейсе, поэтому его удобно хранить в автомобиле вместе с проводами и комплектующими.
Для автомобиля
- рабочее напряжение 12 В;
- пусковой ток 500 А;
- пиковый ток 1000 А;
- комплект в защитном кейсе.
Для техники в дороге
- ёмкость 20 000 мА·ч / 74 Вт·ч;
- Type-C до 60 Вт;
- USB-A до 18 Вт;
- два DC-выхода до 180 Вт;
- встроенный LED-фонарь.
Обратите внимание: MW PRO-20 предназначен для 12-вольтовой части автомобиля. Он не используется для запуска, ремонта или зарядки тяговой высоковольтной батареи гибрида.
Характеристики и комплектация MW PRO-20
Посмотрите подробное описание устройства, доступные разъёмы, комплектацию и актуальные условия заказа.
Посмотреть UnlimHost MW PRO-20Итог
Пусковое устройство для гибридного автомобиля выбирают для работы с 12-вольтовой вспомогательной батареей. Его задача — подать питание на электронику и помочь автомобилю перейти в рабочий режим READY.
Перед использованием необходимо найти штатные точки подключения, проверить требования производителя и убедиться в исправности аккумулятора, проводов и зажимов. Подключаться к высоковольтной тяговой системе нельзя.
UnlimHost MW PRO-20 сочетает функцию автомобильного бустера для 12-вольтовой техники и возможности внешнего источника питания. Благодаря Type-C, USB, DC-выходам и фонарю устройство может пригодиться не только при разрядившейся батарее, но и в дороге, на стоянке или во время выезда за город.
UnlimHost MW PRO-20
12 В, 20 000 мА·ч, 74 Вт·ч, пусковой ток 500 А, пиковый ток 1000 А, Type-C до 60 Вт, USB-A до 18 Вт, два DC-выхода до 180 Вт и LED-фонарь.
Перейти к описанию устройства
Недавнее
