Корзина пуста
Пусковые устройства с реальными характеристиками.
Реальная мощность для запуска. Без «китайских 4000A»
Запускаем газель 2.7 бензин без клеммы
26 Янв 2026
Запускать автомобиль без клеммы или без аккумулятора запрещено и не по инструкции!
Но, ситуации в жизни бывают разные. Сделали тестовый пуск и показали как это работает.
Условия для теста:
- -12 на улице
- Газель Соболь 2752 2020 года
Планировали с севшим аккумулятором, был старый аккумулятор донор от него, но, каким-то образом он воскрес и несколько раз запускал авто. Не стали мучать, напряжение стабильно держалось, немного падая. Списанный аккумулятор возился около полу года и не выбрасывался специально, что бы произвести тест. ( На тот момент мы уже знали о выходе модели MW PRO-20, поэтому, не выбрасывали такие вещи )
Пришлось просто снять клемму)
Соболь 2.7 бензин Evotech требует для запуска:
Рекомендуемый пусковой ток (CCA):
- Минимум: 600 А
- Оптимально: 650–700 А
- Для зимы (–25…–35 °C): 700–750 А
Ещё немного данных об автомобиле, его АКБ и двигателе:
- 4 цилиндра
- объём 2.7 л
- степень сжатия выше, чем у старых УМЗ
- стартер ~1.8–2.0 кВт
На практике 600 А хватает летом,
зимой — уже впритык, особенно:
- если масло густое
- аккумулятор не новый
- частые короткие поездки
Какой аккумулятор ставят обычно?
Заводские и рабочие варианты:
75 А·ч / 650 А
77 А·ч / 680–720 А
Как видим - пуск уверенный, устройство соответствует заявленным характеристикам.
Недавнее
Запуск Audi у клиента
Запуск Audi с пуско-зарядного устройства UnlimHost MW PRO-20 по факту доставки вместе с клиентом.
Профессиональный обзор от Аккумуляторщика
UnlimHost MW PRO-20, профессиональный видео обзор пуско-зарядного устройства от аккумуляторщика.
Запускаем газель 2.7 бензин без клеммы
Запускаем газель без клеммы, стресс тест пуско-зарядного устройства UnlimHost MW PRO-20
Запуск автомобиля с бустера с неисправным аккумулятором
4 бустера не осилили, один сломался на видео при подключении, UnlimHost MW PRO-20 справился.